少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？

JZ-7型分配阀主阀部工作风缸充气止回阀具有在制动减压时防止工作风缸内的压力空气向制动管逆流作用。( )

JZ-7型空气制动机非操纵端自阀手把误放运转位时，当操纵端自阀施行制动时，操纵端中继阀排风口（ ）

柴油机组装调整时，并列连杆大端间须有不少于（ ）mm的间隙，并能沿轴向自由拨动、无卡滞

JZ-7型空气制动机自阀的重联柱塞的作用之一是连通或切断均衡风缸管与中继阀的联系。( )

联合调节器的主要功用是保证柴油机的启动和停机。( )

走车电路中设置1～3ZJ及DJ、LJ常闭触头是控制（ ）

柴油机增压压力不足，将使气缸内（ ）减少，排气温度增高，增加燃油消耗。

闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的（ ）自动保持在规定范围内。

机车附挂运行时，做电气动作试验时，应与运行方向相同。( )

为了使柴油机喷油泵的供油量不致过大，设置了（ ）。