路票分为常用路票和备用路票,备用路票除未印刷（）外，其他均与（）规定的格式一致。

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示（）——准许列车在该信号机前不停车，以不超过20km/速度进站或通过接车进路，并随时准备停车。

仅采用计轴轨道占用检查装置的自动闭塞区段，闭塞分区（含接近区段）无车但显示占用时，车站值班员（主机站）除根据调度命令使用复零按钮恢复故障区段或按规定降级闭塞方式外，应立即按压故障通知按钮通知电务处理，（）。

非正常情况下接发列车作业确认进路、凭证和确认区间、接车线空闲不能满足（）条件的，不得办理非正常接发列车作业。

设备故障时,复式交分道岔或辙叉号 18 号及以上的道岔不能（）、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。区域联锁受控站设备故障，不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

设备故障时,复式交分道岔或辙叉号18号及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

设备故障时,复式交分道岔或辙叉号（）及以上的道岔不能利用联锁设备室内准备、锁闭进路的，原则上不得办理非正常接发列车作业。

引导接车时，列车以不超过20km/h速度进站，并做好（）。

引导接车时，关闭信号或收回引导手信号的时机是（）。

引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。

设有发车进路、出站信号机的车站，向（）发出列车时,遇两架及以上发车进路信号机故障（停用）或发车进路和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，绿色许可证（按经过信号机的先后顺序分别注明故障或停用的信号机号码）已交付司机，发车条件完全具备后，车站按规定发车。