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调车作业计划由（）编制。
双线自动闭塞区间反方向行车，双向闭塞设备作用良好，双线中的某一线因（）、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况，需双线反方向行车时，列车占用区间的凭证为出站信号机的绿色灯光。
双线自动闭塞区间反方向行车，（），双线中的某一线因封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况，需双线反方向行车时，列车占用区间的凭证为出站信号机的绿色灯光。
双线自动闭塞区间反方向行车，双向闭塞设备作用良好，双线中的某一线因封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况，需双线反方向行车时，列车占用区间的凭证为（）。
自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），三钩以上的调车作业，调车领导人使用调车作业通知单（中间站应使用附有示意图的调车作业通知单）编制调车作业计划后下达给（）。
自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），（）的调车作业，调车领导人使用调车作业通知单（中间站应使用附有示意图的调车作业通知单）编制调车作业计划后下达给司机。
自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除外），（）调车作业，调车领导人可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向调车指挥人（司机）传达，调车指挥人（司机）复诵核对无误后方可作业。
双线自动闭塞道岔区段，道岔区段轨道电路红光带发车时，故障区段道岔不在所需位置时，室外将（）摇至所需位置并加勾锁器，室内对进路上非故障区段道岔利用调车信号白色光带锁闭或单操单锁。
双线自动闭塞道岔区段，道岔区段轨道电路红光带发车时如何，故障区段道岔不在所需位置时，室外将故障区段道岔摇至所需位置并加勾锁器，室内对进路上非故障区段道岔利用（）或单操单锁。
双线自动闭塞道岔区段，道岔区段轨道电路红光带发车时，故障区段道岔在所需位置时，室内对故障区段道岔进行单锁，对进路上非故障区段道岔利用（）或单操单锁。
