邻线挂有异物时，如司机汇报邻线异物不能降弓通过，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行。

同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

同一股道向两端方向办理发车作业时，可同时开放出站（进路）信号机。

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用总取消方式解锁进路后，重新开放信号机接车。

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用区段人工解锁方式解锁进路后，开放引导信号接车。

进站信号机开放后突然停电(列车未冒进信号)，如又恢复供电时，应使用区段人工解锁方式解锁进路后，重新开放信号机接车。

在轨道电路分路不良区段调车作业时，列车（机车车辆）未全部出清轨道电路分路不良区段前，严禁操纵有关道岔及其防护道岔，但可以提前解锁分路不良区段单锁的道岔。

在轨道电路分路不良区段调车作业时，办理进路前，车站值班员（列车调度员）必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后，方可准备进路，但不必单锁道岔。

在轨道电路分路不良区段调车作业时，应询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

在轨道电路分路不良的股道上停放车辆时，必须对股道两端信号按钮钮封（带帽或封闭）。

遇接触网停电时，车站值班员（助理值班员（内勤））应将有电区道岔全部单独锁闭，或将停电区的列车信号按钮及可由有电区进入停电区的调车进路终端按钮封闭（戴帽、钮封等）。