A、4
B、3
C、2
D、1
答案:A
解析:如同一航班承运()名以上行为异常及疑似精神异常人员时,由安保值班经理评估是否增配 1 名航空安全员。 答案:A 解析:当一架航班承运4名以上行为异常及疑似精神异常的人员时,安保值班经理需要评估是否需要增配1名航空安全员。这是一种安全措施,以确保在飞行过程中能够应对潜在的安全问题。因此,正确答案是4名,即选项A。
A、4
B、3
C、2
D、1
答案:A
解析:如同一航班承运()名以上行为异常及疑似精神异常人员时,由安保值班经理评估是否增配 1 名航空安全员。 答案:A 解析:当一架航班承运4名以上行为异常及疑似精神异常的人员时,安保值班经理需要评估是否需要增配1名航空安全员。这是一种安全措施,以确保在飞行过程中能够应对潜在的安全问题。因此,正确答案是4名,即选项A。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 8
解析:题目解析 答案: B 解析: 这道题询问男性安全员在执勤时头发长度的要求。通常,航空安全员要求头发长度不超过5厘米,这是为了确保头发不会影响佩戴头戴设备或者妨碍执行任务。选项B(5厘米)是符合一般航空安全员头发长度要求的正确答案。
A. 100元
B. 200元
C. 300元
D. 500元
解析:题目解析 根据《治安管理处罚法》,被处罚人的暂缓执行行政拘留申请被批准后,应当有保人担保或者按每日标准交纳保证金,拘留决定暂缓执行。正确答案是选项 B,即每日200元。这是根据法律规定的标准金额,用于保证被处罚人在拘留决定暂缓执行期间的守法行为。
A. 对
B. 错
解析:民航各级管理机构在安保工作中承担监管责任。 答案:A 解析:这道题的答案是A,即正确。民航各级管理机构在航空安全方面承担监管责任,他们负责制定和执行相关法规、标准和政策,以确保航空安全。这些管理机构与公共航空运输企业合作,共同努力确保航空安全。因此,选项A是正确的,表明管理机构在安保工作中承担监管责任。
A. 破坏选举秩序不属于情节较重的
B. 结伙斗殴的情节较轻的
C. 举办大型群众性活动违反安全规定,有发生安全事故危险,情节较轻的
D. 非法侵入他人住宅的
解析:根据《治安管理处罚法》的规定,下列行为中可以适用警告处罚的行为有()。 答案解析:答案A,破坏选举秩序不属于情节较重的。根据该法律规定,破坏选举秩序情节较轻的情况下可以适用警告处罚。其他选项的行为情节较轻时也可以适用警告处罚,但这题要求选择可以适用警告处罚的行为,所以选项A是正确答案。
A. 人为原因责任事件
B. 安保一般差错
C. 安保严重差错
D. 安全红线
解析:航空安全员未有效监管个人执勤证件资料,导致证件资料失控或破损,给航班正常运行带来风险隐患、影响航班正常运行或影响机上突发事件处置的属()。 A.人为原因责任事件 B.安保一般差错 C.安保严重差错 D.安全红线 答案:B 解析:根据题目中描述的情况(未有效监管个人执勤证件资料,导致证件资料失控或破损,给航班正常运行带来风险隐患、影响航班正常运行或影响机上突发事件处置),这属于一般差错,而不是严重差错或安全红线事件。因此选项B是正确的答案。
A. 10;20
B. 20;20
C. 20;30
D. 30;30
解析:空勤人员加机组不晚于航班计划关舱时刻前()分钟到达登机口登机,航班延误时不晚于航班延误后预计关舱时刻前()分钟到达登机口登机,以免误机。 答案:B 解析: 这道题涉及到空勤人员加机组的登机时间规定。正确答案是B,即在航班计划关舱时刻前不晚于20分钟到达登机口登机,而在航班延误时不晚于航班延误后预计关舱时刻前20分钟到达登机口登机。这是为了避免误机而制定的时间要求。
A. 对
B. 错
解析:根据《海牙公约》的规定,任何人企图在飞行中的航空器内使用诈骗的方式非法劫持或控制该航空器不构成非法劫持航空器的罪行。 答案:A 解析:这道题的答案是正确(A)。根据《海牙公约》,使用诈骗的方式企图非法劫持或控制飞行中的航空器被认定为不构成非法劫持航空器的罪行。
A. 对
B. 错
解析:题目解析 这道题在提到航班机组报警后的程序,声称一案(事)件一反馈。答案是A(正确),这是正确的做法,每个报警案件应该有相应的反馈。
A. 对
B. 错
解析:航前准备阶段,安保组应在准备会前48小时内完成客舱乘务组“应急职责分工”留言。答案是B(错误)。这是因为根据题目描述,安保组应该在准备会前48小时内完成留言,而选项B表示错误,说明这个操作不是必须在这个时间内完成的。
A. 对
B. 错
解析:甲航司成都至洛杉矶的航班上,旅客张某在机上传播“法轮功”非法印制物,航空安全员应建议机长在洛杉矶落地时将张某移交目的地国警方。 答案: B (错误) 解析: 此题的答案是错误的。航空安全员通常不具备将旅客移交给目的地国警方的权力。如果旅客的行为违反了航空公司的规定,航空安全员可以协助机组人员采取适当的措施,但最终的决定和行动通常由机长和地面机场安全部门来决定。移交给目的地国警方需要遵循国际法律和程序,不是航空安全员的职责。