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《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，在始发、中间站发车联控用语： 车站客运人员呼叫列车长：“XX次XX站客运作业完毕” 动车组列车长应答：“XX次客运作业完毕，列车长明白” 列车长呼叫司机：“（）” 司机应答：“XX次关门，司机明白”。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路行车组织细则》规定，车站客运人员接到动车组列车变更固定办客股道的通知后，应及时（）。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，遇列车空调故障时，有条件的，将旅客疏散到空调良好的车厢：需开启车门通风的，按规定安装防护网，有专人防护。在停车站，开启（）；在途中，开启运行方向左侧（非会车侧）车门。运行途中劝阻旅客不在连接处停留，临时停车严禁旅客下车。在站停车须组织旅客下车时，站车共同组织。按规定做好旅客到站退还票价差额时的站车交接。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车长接到司机邻线列车已扣停的通知后，应立即组织列车员或随车机械师手动打开疏散车门，将（）（具备车门脚蹬装置的动车组打开翻板使用脚蹬，下同）搭设至地面，指派专人负责防护，组织旅客向地面安全地带疏散。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车发生火灾、爆炸可能危及行车、人身安全时，列车乘务人员应立即通知司机（），来不及通知时，应使用客室紧急制动装置（紧急停车按钮或紧急制动手柄）停车。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，列车乘务人员（列车长、列车员、乘警、餐饮、保洁、随车机械师等，下同）发现或接到旅客反映车厢内有明火、冒烟等火情或消防设施报警时，应立即施救并通知（）。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，动车组列车发生火灾，待全部人员向安全车厢疏散完毕，火势仍未得到有效控制，需向地面疏散时，列车长应立即指挥列车工作人员关闭通道（）（外端风挡门），阻止火势向相邻车厢蔓延。司机根据列车长的请求，向列车调度员报告，申请向地面疏散，现场救援。
《中国铁路上海局集团有限公司高速铁路客运非正常情况应急处置办法》（上铁客〔2022〕81号）规定，车内火情可能危及行车、人身安全时，列车长应立即组织事发车厢的旅客向邻近安全车厢疏散，同时指挥扑救，列车工作人员（含司机、随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员）在（）统一指挥下共同做好扑救疏散工作。列车工作人员要防止旅客盲目打破车窗玻璃跳车的行为，以避免发生意外。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》（上铁运〔2021〕270号）规定，动车组以外的旅客列车初起动，客运人员发现危及旅客安全或行车安全时，应立即呼叫司机停车（1频道）。呼叫用语为“（）。XX站助理值班员/XX站客运值班员（客运员）/XX次列车长（列车员）报告”。停车后呼叫者告知司机停车事由。
《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车广播、显示屏使用管理办法》（上铁客〔2019〕436号）规定，涉及列车晚点原因以设备故障、事故影响、（）为解释表述。
