在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应有电务人员在场配合。( )

施工作业地点在站外，距离进站信号机（反向进站信号机）小于820m时，现场防护人员应站在距进站信号机（反向进站信号机）（ ）附近。

在站内线路上封闭施工，在施工地点两端各（ ）处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站内线路上封闭施工，如施工地点距离道岔小于50m时，在该端（ ）相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭对的（ ）防护，对车站方面，在距离施工地段50m线路中心，设置移动停车信号牌（灯）防护。

在站线道岔上慢行施工时，在该道岔中部线路旁设置两面黄色的（ ）。

凡线间距离不足规定时，应设置矮型（ ）高移动减速信号。

作业结束后，现场防护员要检查确认现场人员、设备、机具、材料等全部（ ），向驻站防护员报告后，与作业人员一同返回。

单岗、单人上线作业必须携带（ ），由驻站或行车人员通报列车情况，无互控措施禁止上线。

作业中由于报话机故障、盲区等原因造成现场防护员与驻站防护员联络中断时，现场防护员要（ ）。

现场防护员因故临时离岗时，必须经施工作业负责人批准，离岗前通知作业人员（ ）。