电气化铁路上，架设索道、电力线路、光电缆、管路或其他网线等跨越电气化铁路施工时，供电设备管理单位必须做好监护,保证其绳索与接触网带电部分最小距离应大于( )m，并设有( )。

车站向作业区间发车时，驻站防护员应立即向现场防护员发出（ ）。

驻站防护员预报来车时，要逐（ ）通知到具体现场防护人员，并落实好呼唤应答制度。

普速铁路“运统-46（点外上线）”登记要求：作业完毕，驻站联络员在“运统-46（点外上线）”（ ）页相应处销记，车站值班员确认后予以签认。

步行上下工时，区间应在路肩或路旁（ ）走行。

步行上下工时，在双线区间，应（ ）列车方向走行。

步行上下工时，通过桥梁、道口或横越线路时，应“（ ）”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

作业人员下道避车时，普速铁路距钢轨头部外侧距离不小于（ ）m，设有避车台（洞）的桥梁（隧道）应进入避车台（洞）避车。

普速铁路在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于（ ）m。

在电气化区段除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持（ ）m以上的距离。

发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（ ）m以外。