电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固，状态良好，不得脱落。距牵引供电设备( )m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（ ）为宜的距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点（ ）个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和（ ）。

“天窗”作业前（ ），驻站防护员每（ ）要与现场作业负责人、现场防护员联系一次，提醒“天窗”结束时间，并向现场了解作业完成情况。

新任驻站防护员必须经过（ ）统一组织岗前培训，考试合格并取得防护员上岗资格后方可任职。（ ）

驻站防护员必须参加班组（ ）会，认真听取施工作业负责人的工作部署。

驻站防护员前往行车室前要对携带的（ ）进行检查，与现场防护人员、施工负责人核对无线对讲机频道，确报无误。

作业前驻站防护员提前到达车站行车室，办理（ ）登记，并经车站值班员核实签认。

驻站防护员到岗后要与现场防护员、作业负责人进行对讲机通话性能试验，并严格落实“（ ）”制度。

驻站防护员在与现场防护员、作业负责人相互进行确认（ ）措施到位后方准安排上线作业。