单选题
204.下降的注意事项,错误的是
A
要严格防止下降率过大。
B
飞行员应把垂直下降作为主要飞行方式。
C
在海上或低能见度条件下作垂直下降,操纵要格外谨慎。
答案解析
正确答案:B
解析:
这道题是关于下降的注意事项,错误的选项是B。飞行员不应该把垂直下降作为主要飞行方式,因为垂直下降可能会增加飞行风险,特别是在复杂环境或恶劣天气条件下。
正确的注意事项包括要严格防止下降率过大,因为过大的下降率可能导致失控或者危险情况发生。在海上或低能见度条件下作垂直下降时,操纵要格外谨慎,因为这些情况下飞行环境更加复杂,需要更加细致的操作。
举个例子,就好比驾驶汽车下坡时,如果速度过快或者制动不当,就容易发生事故。所以飞行员在进行下降操作时,就像驾驶员在下坡时一样,需要保持稳定的速度和正确的操作,以确保飞行安全。
相关题目
单选题
339.()指在通常飞行过程中,飞行器的飞行前向始终和飞行器的机头朝向一致。启用智能方向控制后,在飞行过程中,飞行器的飞行前向和飞行器的机头朝向无关
单选题
338.()指的是飞行器在失去遥控器信号时或是人为触发失控保护时,飞行器按照预设模式保障飞行器顺利返航。
单选题
337.在调参过程中,需要填写GPS位置距离,填写的X轴、Y轴、Z轴的正负值,填入的数值是指南针距离()的相对位置。
单选题
336.飞控需安装于飞行器的中心位置,飞控的“前向指示标识”应与()一致。
单选题
335.()挂载相机、小型红外测温仪等负载设备,并地面配有云台遥控器进行操作云台的转向、上下等。
单选题
334.()用于采集多轴飞行器当前的具体位置,比如高度、经纬度等。
单选题
333.()用于连接电脑进行调参、固件升级等操作。
单选题
332.()是一种高度集成的、针对便携式应用的电源管理方案,即将传统分立的若干类电源管理器件整合在单个的封装之内,这样可实现更高的电源转换效率和更低功耗,及
应缩小的板级空间
单选题
331.()是通过调参软件来进行设置对应的飞行器,遥控器和接收机是用接收机的两根天线通过2.4G赫兹的波段的无线信号传输来控制。
单选题
330.()通过焊接电源线可用于电池的接入,并为飞控、电机、云台、图传、LED灯带等设备提供电源。
