当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过（）的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内

站内铺设及拆除道岔、线路须经集团公司（ ）批准并纳入月度施工计划管理

段管线纳入联锁的道岔表示器由（ ）部门负责维护和管理，未纳入联锁的道岔表示器和道岔加锁装置由电务部门负责维护管理，其中道岔表示器灯和标板由段管线管理单位负责维护管理

手摇把使用完毕后，（ ）应及时归还、销记。车站、电务共同确认手摇把数量、编号正确后，由车站加锁、电务加封。

隔离开关操作和监护人员应经（ ）培训、考试合格，签发“隔离开关操作证”，方可担任操作或监护工作。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过（ ）速度进站。

旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（ ）

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由（ ）负责。

如取消发车进路时，应先通知（）；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路

车站值班员应严格按（）规定时机开闭信号机。

在双线区间，列车应按（）运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行