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行车备品是行车工作中使用及备用的规章、凭证、簿册、工具等，除指定放箱外和日常使用外，应放入加锁的备品箱内，以备急需时使用。

A、√

B、×

答案：A

解析：《行规》第26条

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动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前2min打铃制度，铃响不低于15s，防止人员漏乘。停站时间未超过2min的车站在列车停稳后打铃。

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

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消防控制室实行每日24小时值班制度，每班不应少于2人，并按规定持证上岗。

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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2m高处均要设“高压危险”的警示标志。

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

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全面深化改革总目标是完善和发展中国特色社会主义制度和（）。

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，并采取（）。

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哪些调度命令须交纸质命令？

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列车退行速度，不得超过（）。

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行车备品是行车工作中使用及备用的规章、凭证、簿册、工具等，除指定放箱外和日常使用外，应放入加锁的备品箱内，以备急需时使用。

A、√

B、×

答案：A

解析：《行规》第26条

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动车组以外的旅客列车在有客运作业的车站(包括军用人员列车、专运列车)，必须执行开车前2min打铃制度，铃响不低于15s，防止人员漏乘。停站时间未超过2min的车站在列车停稳后打铃。

A. √

B. ×

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

A. √

B. ×

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消防控制室实行每日24小时值班制度，每班不应少于2人，并按规定持证上岗。

A. √

B. ×

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旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入（）

A. 规定线路

B. 正线

C. 到发线

D. 专用线

解析：【必知必会手册】第四章第50条第（1）点

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站内和行人较多地段，牵引供电设备支柱在距轨面2m高处均要设“高压危险”的警示标志。

A. √

B. ╳

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严禁在机车车辆底下坐卧，以及钢轨上、轨枕头、道心里坐卧或站立

A. √

B. ×

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全面深化改革总目标是完善和发展中国特色社会主义制度和（）。

A. 发挥市场在资源配置中的决定性作用

B. 全面建成小康社会

C. 完善和发展中国特色社会主义制度

D. 推进国家治理体系和治理能力现代化

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中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，并采取（）。

A. 双防溜

B. 单防溜

C. 铁鞋防溜

D. 人力制动机防溜

解析：【必知必会手册】第四章第84条第（2）点

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哪些调度命令须交纸质命令？

A. 改按天恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车

B. 停用基本闭塞改电话闭塞法

C. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

D. 列车中挂有装载超限货物的车辆

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列车退行速度，不得超过（）。

A. 15 km/h

B. 20 km/h

C. 30 km/h

D. 50 km/h

解析：【必知必会手册】第四章第11条

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