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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。

A、√

B、×

答案：A

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同一股道向两端方向办理发车作业时，必须在一端列车越过出站（进路）信号机后，方可开放另一端出站（进路）信号。

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

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进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于800m；

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1700mm，安全标线距站台边缘1000 mm。

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一切电话中断时，禁止发出的列车

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人可以处于罚款；构成犯罪的，依法追究（）责任。

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车站值班员发现道岔设备故障时，应立即通知（）人员处理。

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消防工作应当坚持预防为主，防消结合的原则。

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列车冒进出站信号机，能开放出站信号的情况下，自动闭塞区间冒进进路信号机时，为开放的（）和（）

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安装、摘解货车列尾主机、中继器，吊起列车尾部软管时，应确认车列暂不移动方可进行作业。

A、√

B、×

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A. √

B. ×

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事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。

A. √

B. ×

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关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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进站、通过、接近、遮断信号机，不得小于800m；

A. √

B. ×

解析：【必知必会手册】第四章第133条第（1）点

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旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为1700mm，安全标线距站台边缘1000 mm。

A. √

B. ×

解析：《技规》第157条

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一切电话中断时，禁止发出的列车

A. 在区间内停车工作的列车（救援列车除外）

B. 开往区间岔线的列车

C. 须由区间内返回的列车

D. 挂有须由区间内返回后部补机的列车

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铁路运输企业及其职工迟报、漏报、瞒报、谎报事故的，对个人可以处于罚款；构成犯罪的，依法追究（）责任。

A. 行政

B. 刑事

C. 民事

D. 司法

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车站值班员发现道岔设备故障时，应立即通知（）人员处理。

A. 电务

B. 工务

C. 供电

D. 通信

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消防工作应当坚持预防为主，防消结合的原则。

A. √

B. ×

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列车冒进出站信号机，能开放出站信号的情况下，自动闭塞区间冒进进路信号机时，为开放的（）和（）

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 显示的出站信号

D. 红色许可证

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