重力式桥台与重力式桥墩所考虑的荷载基本一样，不同的是（）

若受拉主筋采用焊接接头，则同一截面处的接头最大百分率为50％。

一旦混凝土开始浇筑，应全部浇筑完毕再停工。

当桥梁横向布置车道数大于3时，应考虑计算荷载效应的横向折减。

对新型、复杂和重要的大型桥梁结构需进行技术设计阶段，对常规桥梁结构不需要。

梁桥以受弯为主，拱桥以受压为主,索桥以受扭为主。

悬臂浇筑施工时，合拢工作宜在高温时进行。

三铰拱属于超静定结构。

重力式桥台的计算只包括基底应力验算、整体抗倾覆稳定性验算和整体抗滑动验算三部分。

箱形拱桥截面抗扭刚度大，横向整体性和稳定性好，特别适用于无支架施工。

在箱梁分析中，只有顶板才会发生剪力滞后现象，底板则不会出现，可不必考虑底板的剪力滞效应。