1106[判断题]在各种公路用土中,工程性质最差的土是粉性土和重粘土。()

**解析：** 该说法是**错误**的。 在公路工程中，各类土的工程性质评价主要依据其强度、稳定性、水稳性以及施工难易程度。 1. **粉性土（Silt）**：确实属于工程性质较差的土。粉性土毛细作用强烈，容易产生冻胀和翻浆现象，水稳定性差，受水影响后强度显著降低，因此通常被认为是不良的路基填料，需要处理或避免使用。 2. **重粘土（Heavy Clay）**：虽然重粘土具有塑性指数高、透水性低、干时坚硬、湿时泥泞、不易压实等特点，施工难度较大，但其**强度和稳定性在干燥状态下较好**，且不透水。经过适当的改良（如晾晒、掺灰等）或严格控制含水量进行压实后，重粘土可以作为路基填料，其工程性质并非“最差”。 3. **工程性质最差的土**：通常认为**有机质土**、**沼泽土**、**淤泥**或**高液限粘土**等在天然状态下工程性质更差，往往不能直接作为路基填料，必须进行换填或特殊处理。相比之下，重粘土的工程性质优于粉性土和上述软土。 因此，笼统地将“重粘土”与“粉性土”并列为工程性质最差的土是不准确的。粉性土因水稳性极差而备受诟病，但重粘土在特定条件下仍可利用，且存在比二者工程性质更差的土类（如淤泥、有机土等）。 **结论：** 题目表述不准确，故判断为**错误**。