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2023年道路机场与桥隧工程公示题库
1,259
判断题

858[判断题]在箱梁分析中,只有顶板才会发生剪力滞后现象,底板则不会出现,可不必考虑底板剪力滞效应。()

A
正确
B
错误

答案解析

正确答案:A

解析:

该题目的参考答案存在**严重错误**。在箱梁结构力学分析中,剪力滞后效应(Shear Lag Effect)不仅存在于顶板,**底板同样会出现剪力滞后现象**,且必须予以考虑。 以下是详细的正确解析: ### 1. 什么是剪力滞后? 剪力滞后是指由于箱梁翼缘板(顶板和底板)在纵向剪切变形作用下,导致翼缘板上的正应力分布不均匀的现象。具体表现为:靠近腹板处的应力较大,而远离腹板处的应力较小,应力分布呈曲线状,而非材料力学中假设的均匀分布或线性分布。 ### 2. 为什么底板也会发生剪力滞后? * **受力机制相同**:无论是顶板还是底板,它们都是箱梁截面的一部分,共同承担弯矩。当箱梁承受弯曲荷载时,顶板受压(或受拉),底板受拉(或受压)。翼缘板通过腹板传递剪力,从而产生纵向剪切变形。这种剪切变形机制在顶板和底板中是**对称存在**的。 * **规范明确要求**:根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362-2018)等国内外主流桥梁设计规范,计算箱梁截面特性及应力时,**顶板和底板均需考虑剪力滞效应对有效宽度的影响**。特别是在宽箱梁、薄壁箱梁中,底板的剪力滞效应往往非常显著,忽略它会导致底板边缘应力被低估,从而引发结构安全隐患。 ### 3. 结论 * **原题说法**:“只有顶板才会发生剪力滞后现象,底板则不会出现,可不必考虑底板剪力滞效应。” —— **这是错误的**。 * **正确观点**:顶板和底板都会发生剪力滞后现象,在设计计算中都必须考虑。 因此,这道判断题的正确答案应为:**错误(×)**。 > **注意**:您提供的“答案:正确”是不准确的。在实际工程考试或专业学习中,请务必纠正这一概念,避免误导。
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