855[判断题]在超静定梁中,预加力的次力矩是由多余约束的次反力产生的,因此该力矩是非线性分布的。()

**解析：** 该题说法**错误**。 **详细分析如下：** 1. **次力矩的产生机理**： 在超静定结构（如连续梁）中，预加力不仅产生主弯矩（$M_1 = N_p \cdot e$，其中 $N_p$ 为预加力，$e$ 为偏心距），还会因为多余约束的存在而产生次反力。这些次反力会在结构中引起附加弯矩，称为**次弯矩**（或次力矩，$M_2$）。总预矩 $M_{total} = M_1 + M_2$。 2. **次力矩的分布性质**： * 次反力是由多余约束处的变形协调条件确定的。对于线性弹性材料和小变形假设下的超静定梁，求解多余未知力（即次反力）的过程是基于线性方程组的。 * 一旦求出次反力（通常为集中力或力偶），由这些静定的次反力在梁上产生的弯矩图（即次力矩图）遵循静定结构的力学规律。 * 在常见的直线预应力筋或折线预应力筋情况下，次反力通常是集中力或常数，因此由它们产生的次力矩沿梁长通常是**线性分布**（直线变化）或分段线性分布的，而不是非线性分布。 * 即使预应力筋是曲线布置的，主弯矩是非线性的，但**次弯矩**本身是由多余约束反力引起的，其分布形态取决于结构的形式和荷载（这里是等效的次反力）的作用方式。在大多数常规桥梁工程教材和理论中，强调的是次力矩是由于超静定特性产生的“自平衡”内力部分，其分布通常被描述为线性或多项式形式，但断言其为“非线性分布”是不准确且没有普遍依据的，特别是在与主弯矩对比时，次弯矩往往表现为较简单的线性变化趋势（例如在两跨连续梁中，次弯矩图往往是直线）。更关键的是，**线性弹性理论下，内力与荷载成线性关系**，次反力作为广义荷载，其产生的内力分布符合线性叠加原理，并不具备固有的“非线性分布”特征。 3. **结论**： 虽然预加力的主弯矩可能因偏心距的变化而呈非线性分布，但**次力矩**是由多余约束反力产生的，在弹性范围内，其分布通常是比较规则的（如线性），不能笼统地说是“非线性分布”。因此，原题表述错误。 **正确答案：错误**