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2023年道路机场与桥隧工程公示题库
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多选题

678[多选题]梁桥防止支座破坏的抗震加固措施有哪些()

A
 设置支座挡块
B
 对于摆动、滚动支座,可在梁两侧设置挡块,并把挡块同下部构造连接起来,使之成为U字形或一字形承托。
C
 对钢支座可将相邻跨径的两支座用钢筋纵向连接加固。
D
 在边主梁外侧设置三角形钢支架及在边主梁外侧墩、台帽上埋设钢锚栓,将三角形钢支架固定,并在边主梁与钢支架问填塞垫木以固定主梁。
E
 以上均不正确

答案解析

正确答案:ABC

解析:

**解析:** 梁桥支座是连接上部结构与下部结构的关键部件,在地震作用下容易因位移过大或受力不均而破坏。防止支座破坏的抗震加固措施主要旨在限制支座的相对位移、增强其整体稳定性以及提高其抗剪能力。以下是对各选项的详细分析: 1. **选项 A:设置支座挡块** * **正确**。支座挡块(也称限位挡块)是梁桥最常用的抗震构造措施之一。它安装在墩台帽上,位于梁端两侧或前后,用于限制主梁在地震作用下的横向或纵向位移,防止落梁,从而保护支座不被过度拉伸或剪切破坏。 2. **选项 B:对于摆动、滚动支座,可在梁两侧设置挡块,并把挡块同下部构造连接起来,使之成为 U 字形或一字形承托** * **正确**。摆动支座和滚动支座本身允许一定的转动或移动,抗震性能相对较弱。通过设置与下部结构牢固连接的挡块,形成 U 形或一字形承托,可以有效地约束这些活动支座的非预期大位移,将其转化为更稳定的支撑形式,从而提高抗震安全性。 3. **选项 C:对钢支座可将相邻跨径的两支座用钢筋纵向连接加固** * **正确**。对于采用钢支座的桥梁,将相邻跨径的支座通过钢筋或其他连接件进行纵向连接,可以增强桥梁纵向的整体性。这种措施有助于分散地震力,减少单个支座的受力集中,防止支座因地震产生的巨大纵向惯性力而发生破坏或脱落。 4. **选项 D:在边主梁外侧设置三角形钢支架及在边主梁外侧墩、台帽上埋设钢锚栓……** * **错误/不选**。虽然描述的措施(设置外部钢支架固定边梁)也是一种抗震加固手段,但它主要侧重于**防止落梁**(即防止主梁从墩台上掉落),属于“防落梁措施”,而非直接针对“防止支座本身破坏”的措施。此外,题目问的是通用的防止支座破坏措施,A、B、C 更为直接和典型。在某些规范或教材分类中,D 选项常被归类为防落梁构造,与支座本身的加固有所区别。且根据标准答案 ABC,D 选项未被包含在内,可能是因为其实施复杂度高、适用范围特定,或者被视为防落梁而非单纯的支座加固。 5. **选项 E:以上均不正确** * **错误**。因为 A、B、C 均为正确的抗震加固措施。 **综上所述,防止梁桥支座破坏的有效抗震加固措施包括设置支座挡块、对活动支座增设约束承托以及对钢支座进行纵向连接加固。因此,正确答案为 A、B、C。** **答案:ABC**
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