592[单选题]公路放坡定线的坡度一般是()

**解析：** 公路定线是指根据路线走向、地形地质条件以及技术标准，在实地或图上确定公路中线位置的过程。其中，“放坡定线”是山区公路定线的一种常用方法。 1. **放坡定线的原理**： 在山区或丘陵地区，为了克服高差，路线往往需要沿山坡延伸。放坡定线通常是先选定一个控制点（如垭口或必经点），然后根据预定的**平均坡度**，利用手水准仪或经纬仪等工具，从起点向终点（或反之）逐步放出路线的大致方向。这个坡度值是根据路线的总高差和预计长度估算出来的，旨在使路线在纵断面上大致符合经济和技术要求。 2. **选项分析**： * **A. 最大纵坡**：这是规范规定的极限值，用于保证行车安全和动力性能。如果在整个路段都按最大纵坡设计，会导致路线过于陡峭，不仅行车困难，而且往往不是最经济合理的方案，除非在地形极其受限的短距离内。 * **B. 最小纵坡**：主要用于满足排水要求（通常不小于0.3%~0.5%），显然不能用于克服较大高差的放坡定线。 * **C. 合成坡度**：指由路线纵坡与弯道超高横坡或路拱横坡组合而成的坡度，主要用于检查横向排水和行车稳定性，不是定线时用来控制纵向延伸的主要指标。 * **D. 平均坡度**：放坡定线的核心就是依据两点间的高差和水平距离，计算出一个**平均坡度**作为引导线。在实际操作中，工程师会按照这个平均坡度进行试坡，然后根据具体地形情况进行微调（有的地方陡一点，有的地方缓一点），最终形成的路线纵坡会在平均坡度上下波动，但整体趋势符合该平均坡度。 因此，公路放坡定线时所依据的坡度一般是**平均坡度**。 **正确答案：D**