单选题
324[单选题]板式橡胶支座的变位机理是()
A
传递支承反力
B
利用薄钢板增强支承力
C
利用剪切变形实现水平位移
D
利用橡胶承受压力
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化粘合而成。其工作机理主要包含以下几个方面:
1. **竖向承载**:利用橡胶的不均匀弹性压缩来实现转动,并利用橡胶承受垂直压力来传递支承反力。在此过程中,内部的薄钢板主要起到约束橡胶侧向变形、提高支座竖向刚度和承载能力的作用,而非直接“增强支承力”作为变位机理的核心描述。
2. **水平位移(变位)**:当桥梁结构因温度变化、混凝土收缩徐变或车辆制动等原因产生水平位移时,板式橡胶支座主要通过橡胶层的**剪切变形**来适应这种水平位移。橡胶具有良好的弹性,能够发生较大的剪切变形而不破坏,从而允许梁体在水平方向上移动。
**选项分析:**
* **A项**:传递支承反力是支座的基本功能,但不是“变位”的机理。
* **B项**:薄钢板的作用是约束橡胶变形、提高竖向刚度,并非变位机理。
* **C项**:**正确**。板式橡胶支座正是利用橡胶层的剪切变形来适应和实现梁体的水平位移。
* **D项**:利用橡胶承受压力是竖向受力的表现,与水平变位机理无关。
因此,板式橡胶支座的变位机理是利用剪切变形实现水平位移。
**正确答案:C**
题目纠错
2023年道路机场与桥隧工程公示题库
相关题目
单选题
1052[判断题]路线转角的大小反应了路线的舒顺程度,转角越大越有利于行车。()
单选题
1051[判断题]高速公路与一级公路所要求的行车视距要长,应不小于停车视距的两倍。()
单选题
1050[判断题]路拱对排水有利,但对行车不利。()
单选题
1049[判断题]超高的过渡可在缓和曲线全长可某一区段内进行。()
单选题
1048[判断题]在路基土石方调配中,所有挖方均应计价。()
单选题
1047[判断题]在计算横断面图中填挖面积时,填与挖应分别计算,而不能抵消。()
单选题
1046[判断题]为保持技术指标的连续性,一条公路只能采用同一公路等级。()
单选题
1045[判断题]纵断面上的坡长是指该坡在水平面上投影的长度。()
单选题
1044[判断题]纵断面线形和平面线形一样,设计不当时,也会出现断背曲线。()
单选题
1043[判断题]路线偏角小于7。时,应对平曲线长度严格控制。()
