铁路交通事故及行车设备故障调查主要内容包括：发生时间、地点、车次、始发车站，列车运行正点时分、晚点时分，前方列检作业情况，本铁路局集团公司沿途铁路货车运行安全监控系统探测和监测情况，以及运行、沿途甩挂情况。

154.应建立应急处置工作考核评价机制,明确应急处置工作( )、( )管理要求,及时( )完善应急处置手册和作业指导书,形成( )循环。

153. 应制定公布车辆故障应急处置演练管理办法,明确( )评价考核制度并( )演练,并及时( )分析,开展评比表彰。

152. 应根据生产组织、应急处置指挥的需要建立( ),设置和配齐车辆各专业专职调度员,分层次、分专业建立( )专家队伍,分系统建立( )。

150. 应组织规范应急处置信息传递流程,确保传递流程规范、及时准确;要按照车辆专业制定和发布车辆( )作业指导书,并实施( )管理,明确( )作业流程,将应急处置作业步骤和标准进行( )、( ),出现新故障、新情况时,应及时( )、( ),( )。第151. 应不断规范救援网点建设,( )铁路车辆救援基地设置,配齐配全应急救援各项( )、( ),明确( )、( )、( )等工具备品的配置标准,满足应急启动时快速出动要求。

149. 应制定车辆( )管理办法,明确应急处置( )、( )、( )、( )、( )、( )等要求。

148. 车辆部门应组织构建车辆( )体系,制定非正常情况( )预案,并负责( )等工作,相关岗位人员应( )、掌握并( )执行。非正常情况应急处置工作应纳入( )管理。

8.生产经营单位可以设置( )安全生产分管负责人,协助本单位主要负责人履行( )职责。

7.督促落实本单位安全生产( )措施。

6.制止和纠正( )、( )作业、违反操作规程的行为;

5.检查本单位的安全生产状况,及时排查生产安全事故( ),提出改进( )管理的建议;