122.路基翻浆的前兆现象是( )。( )

好的！让我们一起来分析这道题，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解“路基翻浆”这一现象。 ### 题目背景 首先，我们需要了解什么是“路基翻浆”。简单来说，“路基翻浆”是指在道路建设中，由于地下水位升高或雨水渗透到路基内部，使得路基中的土质变得潮湿、松软，导致道路表面出现一系列问题的现象。这种现象在春季融雪或者雨季时较为常见。 ### 选项分析 接下来我们逐一分析每个选项： - **A: 龟裂且行车颠簸** - 当路基中的水分过多时，土体会变得不稳定。随着车辆的反复碾压，路面上会逐渐形成细小的裂纹，这些裂纹就像龟壳上的裂纹一样，因此被称为“龟裂”。同时，由于路基变得松软，车辆行驶时会感受到明显的颠簸感。所以这是路基翻浆的一个典型前兆。 - **B: 路面积水** - 路面积水通常是由于排水系统不畅或降雨量过大造成的。虽然积水可能会加剧路基翻浆的情况，但它并不是翻浆的直接前兆。 - **C: 路面有裂缝** - 裂缝本身可能是由多种原因引起的，比如温度变化、材料老化等。虽然裂缝也可能与翻浆有关，但它并不具有特异性，无法作为翻浆的唯一前兆。 - **D: 边坡塌陷** - 边坡塌陷通常是因为路基结构整体失稳导致的，它发生在翻浆之后，而不是之前。因此，边坡塌陷不是翻浆的前兆现象。 ### 生动的例子 想象一下，你在一条乡村小路上开车。这条路平时很平坦，但最近几天连续下雨。当你再次经过这条路时，你会发现： - 路面上开始出现许多细小的裂纹，就像龟壳上的裂纹一样（龟裂）。 - 开车时明显感觉到路面不平整，车辆上下颠簸（行车颠簸）。 这时候，你就应该意识到，这条路可能正在经历“路基翻浆”的过程。如果不及时处理，这些问题会逐渐加重，最终可能导致路面大面积损坏。 ### 结论 综上所述，正确答案是**A: 龟裂且行车颠簸**。这是因为龟裂和行车颠簸是路基翻浆最典型的前兆现象，能够直接反映出路基内部水分增加导致的问题。