102.沥青路面的低温裂缝一般是以( )形式出现的。( )

好的！让我们一起来探讨一下这道关于沥青路面低温裂缝的单选题。 ### 题目解析 首先，我们需要了解什么是“低温裂缝”。当温度降低时，沥青材料会变硬并失去一定的弹性，这会导致道路表面产生裂缝。这些裂缝根据其形态可以分为不同的类型：网裂、放射状、龟裂和横缝等。 - **A选项：网裂** 网裂通常出现在老化或过载的路面上，表现为相互交错的小裂缝，形成网格状。这种裂缝通常是由于材料疲劳或承载能力不足引起的，并不是因为低温导致的。 - **B选项：放射状** 放射状裂缝是从一个中心点向外扩散的裂缝，形似太阳的光芒。这种裂缝通常是由于集中荷载（如重车碾压）作用在某一点上造成的，与温度变化关系不大。 - **C选项：龟裂** 龟裂也是指许多小裂缝交织在一起形成的裂纹，但它的形状更像龟壳上的裂纹，一般是由于沥青层内部应力积累到一定程度后产生的。它更多地与材料的老化和环境因素有关，而非单纯的低温影响。 - **D选项：横缝** 横缝是指沿着路面宽度方向平行于道路中线的裂缝。在低温条件下，由于沥青材料的收缩效应，容易在路面较弱的位置形成横向裂缝。这是沥青路面在低温环境下常见的现象之一。 ### 联想与生动的例子 想象一下冬天我们皮肤干燥时，有时会出现细微的裂纹。这些裂纹往往沿着手指或者手掌的纹路分布。对于路面来说，当气温下降，材料变得僵硬时，也容易在某些薄弱位置形成类似皮肤裂纹那样的裂缝——即横缝。因此，在低温条件下，沥青路面最容易出现的就是横缝。 综上所述，正确答案是 D: 横缝。 希望这个解释对你有所帮助，如果有任何疑问，欢迎继续提问！