58.为公路养护维修作业所设置的交通管理区域有几个( )。 ( )

好的，让我们一起来探讨这道关于公路养护维修作业中所设置的交通管理区域数量的选择题。 ### 题目解析 **背景信息：** 在进行公路养护或维修时，为了保证施工人员的安全以及过往车辆的安全，通常会在施工区域周围设置一系列的交通管理区域。这些区域各有其特定的功能，共同保障施工安全与交通顺畅。 **核心问题：** 题目询问的是，在公路养护维修作业中，一共设置了几个这样的交通管理区域？ ### 分析选项 - **A: 4个** 这个选项的数字偏少，不符合实际情况。因为从实际操作来看，为了确保足够的安全性和规范性，所需的管理区域数目应该更多一些。 - **B: 5个** 同样地，这个选项也显得有些不足。虽然比4个多了一个，但在具体实践中，通常需要更多的区域来更好地管理和指导交通流。 - **C: 6个** 根据我国《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）的规定，公路养护维修作业确实设置了六个不同的区域，分别是警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。 - **D: 7个** 这个选项的数字又稍微多了些。虽然每个国家和地区可能会有所不同，但根据我们掌握的信息，6个是最常见的设置。 ### 知识拓展 为了帮助你更好地理解这个问题，我们可以用一个生动的例子来说明： 想象一下你在组织一次大型活动，比如音乐节。为了让活动顺利进行，你需要安排不同的功能区域：售票处（相当于警告区）、入口安检（上游过渡区）、休息区（缓冲区）、主舞台（工作区）、出口通道（下游过渡区），以及最后的停车场（终止区）。每个区域都有其独特的职责，共同确保活动的有序进行。 同样地，在公路养护维修过程中，也需要设置多个区域来确保工程的安全高效完成。这些区域就像音乐节中的不同功能区，各自发挥着不可或缺的作用。 ### 结论 因此，正确答案是 **C: 6个**。希望这个解释能让你不仅记住答案，还能深刻理解背后的知识点！