定损过程中对于不包含涡轮增压器的车型应剔除定损单中的（ ）项目

根据理赔线上作业中心建设管理指引，关于线上中心的组织架构中，分公司本级理赔服务部内设线上中心，作为分公司理赔服务部二级架构组织，接受部门经理室直接领导，实行分公司本级（）管理。

根据理赔线上作业中心建设管理指引，关于线上人员配置，其中分公司每亿元车险保费，或每年服务1万件车险立案量，可配置（）名线上作业人员

根据理赔线上作业中心建设管理指引，关于线上案件处理率的占比，在2023年底，试点分公司线上案件处理率要求不低于（），且力争在2023年底，试点分公司线上案件处理支持辐射覆盖分公司全域机构

根据理赔线上作业中心建设管理指引，关于队伍建设标准，线上中心队伍初期组建，应满足10亿以下车险保费规模配置()人，10亿及以上车险保费规模配置()人的基本标准。

按照总部理赔线上作业操作指引，线上作业平台视频定损操作中（）节点完成后方可定损视频接入

按照总部理赔线上作业操作指引，线上定损案件涉及“金三角”部位及车辆存在其他隐损配件应如何处理()从而确定损失降低风险。

按照总部理赔线上作业操作指引，理赔线上作业平台坐席端最多支持（ ）路同时接通

按照总部理赔线上作业操作指引，理赔线上作业平台转线下处理原因不包括( )

按照总部理赔线上作业操作指引，理赔线上作业平台重新调度时任务退回（ ）环节，系统重新自动调度分配其他理赔坐席员

按照总部理赔线上作业操作指引，理赔线上作业平台在案件抢单池中，若延时分配配置时长大于等于（ ）分钟，核心会判断案件是否完成调度节点，若未完成，会将案件流入到智能调度平台进行线下调度