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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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防护员不宜跨管辖防护，综合机修车间、探伤车间、测量组等有条件的应自身安排驻站联络员，无条件的可利用作业地段的属地班组驻站联络员，并严格落实（）防护规定。

A、结合部

B、一体化

C、实名制

D、呼唤应答

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时，机动车行驶最高速度为（）。

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工地防护员：到达作业地点的封闭网外后，入网前主动与驻站联络员核对当日的作业信息，未核对信息或信息有误不得入网。

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复杂施工（涉及枢纽、复杂站场、大范围长距离、多单位联合作业等）应实行（）制度，制订防护示意图，明确各防护人员的防护区域和监控项目，并纳入总体施工方案。

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工地防护员：在邻线列车临近时，及时通知和督促作业负责人组织下道，（）或安全处所立岗接车。

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；

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()必须增设中间联络员。

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普速铁路工务安全规则适用于160km/h以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

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若跨年度仍不能确定或处理时间超过法定期限的事故,定（）责任。

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设备的危险处所、不安全因素的部件，需要设置（）及明显的指示牌。

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人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

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单选题

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

防护员不宜跨管辖防护，综合机修车间、探伤车间、测量组等有条件的应自身安排驻站联络员，无条件的可利用作业地段的属地班组驻站联络员，并严格落实（）防护规定。

A、结合部

B、一体化

C、实名制

D、呼唤应答

答案：A

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遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹、能见度在50米以内时，机动车行驶最高速度为（）。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 30km/h

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工地防护员：到达作业地点的封闭网外后，入网前主动与驻站联络员核对当日的作业信息，未核对信息或信息有误不得入网。

A. 对

B. 错

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复杂施工（涉及枢纽、复杂站场、大范围长距离、多单位联合作业等）应实行（）制度，制订防护示意图，明确各防护人员的防护区域和监控项目，并纳入总体施工方案。

A. 防护

B. “一处一案”

C. 增设防护

D. 防护体系

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工地防护员：在邻线列车临近时，及时通知和督促作业负责人组织下道，（）或安全处所立岗接车。

A. 站在本线

B. 站在本线路肩

C. 站在邻线

D. 道床边坡

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防护中使用的遮断信号有：遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机；

点击查看答案

()必须增设中间联络员。

A. 遇瞭望困难

B. 长大曲线

C. 通信不良等地段

D. 大型施工

点击查看答案

普速铁路工务安全规则适用于160km/h以下国铁集团及委托国铁集团所属铁路局集团公司管理的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）的工务安全管理。

点击查看答案

若跨年度仍不能确定或处理时间超过法定期限的事故,定（）责任。

A. 伤亡人员

B. 伤亡人员所在单位

C. 相关单位

点击查看答案

设备的危险处所、不安全因素的部件，需要设置（）及明显的指示牌。

A. 安全提示

B. 安全标志

C. 安全标示

点击查看答案

人员下道避车时应（）列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。【《普速铁路工务安全规则》第4.2.3条】

A. 面向

B. 背向

C. 站立

D. 远离

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