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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

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天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外上道检查作业不得携带起、拨道器等机具。

答案：A

一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。

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铁路电气化工程以无缝线路轨道为支点整正接触网支柱时，应遵守以下规定：整正接触网支柱的作业时间，应避开高温季节，同一曲线不得同时有两处施工作业。

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遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。

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使用无线对讲设备联系时，每名驻站联络员负责的作业组，一般不得超过3个。每个作业组至少设（）名工地防护员，作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设工地防护员。

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现场本专业一个班次以上作业时，必须在来车方向设一名专职主防护员。如有站内作业，主防护员应优先设置在站内作业班次。

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桥梁上线路一侧拨道量年累计不得大于60mm，且线路中心与桥梁中心的偏差值符合以下要求：线路允许速度Vmax≤120km/h地段，钢梁不得大于50mm，圬工梁不得大于60mm；线路允许速度120km/h＜Vmax＜200km/h地段，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

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10千伏-110千伏，人体与带电体之间最小安全距离，有安全遮栏时为（）。

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利用列车间隔在区间使用轨道检查仪、钢轨探伤仪（双轨探伤仪除外）等便携检查设备时，应在车站登记，并设置驻站联络员，防护应遵守以下规定：跟随列车推行时，应与列车尾部保持大于()的距离。【《普速铁路工务安全规则》第3.6.4条】

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“两位一体”防护: 驻站联络员、工地防护员；“三位一体”防护:驻站联络员、工地防护员、本线远端防护员；“四位一体”防护: ()

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静电接地连接是为静电荷提供一条导入大地的通路。静电接地连接()

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判断题

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一体化现场啦啦啦啦啦啦啦

天窗点外上道作业严禁使用齿条压机，天窗点外上道检查作业不得携带起、拨道器等机具。

答案：A

相关题目

因事故死亡、重伤人数（）日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。

A. 7

B. 8

C. 9

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遇通信信号不良或瞭望条件不良，必须增加（）联络防护人员。

A. 中间

B. 驻站

C. 两端

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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现场本专业一个班次以上作业时，必须在来车方向设一名专职主防护员。如有站内作业，主防护员应优先设置在站内作业班次。

A. 对

B. 错

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10千伏-110千伏，人体与带电体之间最小安全距离，有安全遮栏时为（）。

A. 0.35

B. 0.7

C. 2

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A. 100m

B. 500m

C. 200m

D. 50m

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“两位一体”防护: 驻站联络员、工地防护员；“三位一体”防护:驻站联络员、工地防护员、本线远端防护员；“四位一体”防护: ()

A. 驻站联络员

B. 工地防护员

C. 两端远端防护员。

D. 安全监督员

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静电接地连接是为静电荷提供一条导入大地的通路。静电接地连接()

A. 能消除带电导体表面的自由电荷，

B. 能消除非导体表面静电荷。

C. 不能消除带电导体表面的自由电荷。

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