70、危化品储罐灾害事故处置中,部署冷却力量时,应根据火场情况进行综合研判,重点考虑罐型、介质、液位、风向、燃烧形式等因素,不应轻易判定下风方向或邻近罐为风险最大储罐。( )

100、一氧化碳是火灾中致死人命的主要燃烧产物之一,其毒性机理是对人体血液中的血红蛋白的高亲和性,其亲和力比氧高 250 倍,能阻碍血液中氧气的输送,引起头疼、虚脱、神志不清等症状和肌肉调节障碍等。当其浓度达到() 以上时,一小时内即会致人死亡。( )

99、排烟降毒时,有毒烟气必须向()方向排放,并提前疏散可能受到烟雾威胁的人员。 ( )

98、进入有毒气体、高温、浓烟、倒塌环境中的人员,必须佩戴(),做好个人防护,并严格执行操作规程。( )

97、关阀堵漏编组一般为(),必须与技术人员配合进行。( )

96、危险化学品厂房(仓库)火灾,消防车应停在( )或侧风、地势较高的位置,与着火建筑保持一定安全距离,不能停放在地沟、下水井、覆工板等地下空间上方和架空管线下方。

95、尽可能从上风方向进入有毒区域,出水掩护或降毒的供水线路应不少于()路,且应来自不同的供水车辆。( )

94、危化品运输车灾害事故处置中,( )放空排险时间( ),( )放空排放速度( )。( )

93、LPG、CNG罐车发生事故,无论罐体是否泄漏、着火,可以对罐体出水冷却降温,必须做到冷却均匀,防止罐内温度升高与压力变化,导致( ),造成罐体受力不均出现裂缝。( )

92、危化品运输车灾害事故处置中,对于常温压力或( )罐车满液位倾翻时,严禁对安全阀射水,防止气化吸热,冻结安全阀,引起罐内压力剧升。( )

91、在( )条件下,运输汽油、柴油、甲醇、乙二醇、二甲醚、苯胺、苯、苯乙烯、二甲苯、盐酸、硫酸等燃料。( )