132、危化品储罐灾害事故处置中,半冷冻、全冷冻储罐及管线非火灾情况下( )直接射水冷却。

38、液化石油气公路运输车事故基本处置措施、冷却降温;稀释抑爆、放空排险、关阀断料、堵漏封口、倒罐输转、引流控烧、吊装转运、安全监护。( )

37、内浮顶储罐主要用于储存LNG作为常压储罐,浮船按照结构分为浅盘式、敞口隔舱式、单盘式、双盘式四种类型。( )

36、呼吸阀是用来控制油罐内气体空间压力,抑制油料蒸发损耗防止油料质量降低,保护油罐免遭损坏的一种专用阀门。( )

35、通风孔为内浮顶油罐专用附件,主要用于稀释并扩散罐内油蒸气,防止油蒸汽浓度 增大到燃、爆极限。一般设置在罐顶和罐壁周围。( )

34、按照发泡原理和机理,非吸气型泡沫喷射器包括泡沫管枪、泡沫勾管( )

33、水成膜抗溶性泡沫灭火剂可扑救油类火灾及醇类火灾。( )

32、泡沫强释放有直流、混合液、二次撞击、远距离。( )

31、危险化学品厂房(仓库)火灾,消防车应停在上风或侧风、地势较高的位置,与着火建筑保持一定安全距离,不能停放在地沟、下水井、覆工板等地下空间上方和架空管线下方。( )

30、危化品运输车灾害事故,吊装前必须确认罐体没有破损,或经过临时止漏处理,内部温度、压力处于正常状态,吊装配重符合安全要求。吊装前预先释放罐内压力,吊装过程中可在起吊区稀释冷却作业。( )

29、危化品运输车灾害事故,当液相阀门或管路破裂泄漏,可不关闭紧急切断阀制止泄漏。( )