34、扑救有毒区域火灾时,当可燃性有毒物质扩散尚未燃烧时,应立即熄灭( )内的一切火源,防止发生燃烧或爆炸。

41、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车火灾处置重点是强制冷却、控制燃烧,防止罐体升温过快导致事故扩大。( )。

40、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车安全阀泄漏灾情处置作业时不用避开安全阀—爆破片双联保险装置, 爆破片不会瞬间爆破泄压造成物体打击伤害。( )。

39、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车安全阀泄漏灾情中如罐车撞击、倾翻,罐体完好,仅出现安 全阀泄漏,可复位安全阀消除泄漏;如安全阀出现液相冻结,可采取直流水融化解 冻或木槌轻敲复位消除泄漏。( )。

38、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车垂直倾翻未泄漏灾情中紧急情况下,可采取液相出口连接 消防水带引至下风向就地直接排放,消除危险源。( )。

37、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车无泄漏、罐体有霜冻灾情外壳保险器、管线、阀门如出现局部液化天然气泄漏,可在扩散气体云团下风向5~15米处部署水幕水枪、水力自摆炮稀释驱赶。可以用直流水直接冲击扩散云团。( )。

36、液化天然气公路运输罐车交通事故处置中罐体结霜处置过程中不论出现任何状况,严禁向罐体结霜面打水。( )。

35、液化天然气公路运输罐车交通事故处置罐车无泄漏、罐体无霜冻灾情抢险处置期间要保证罐体不失真空,可以向罐体、管线、安全阀部位射水。( )。

34、液化天然气汽车罐车事故应急处置一般要求封闭公路上下行线区域,以事故车为中心设置上下行线各1000米安全距离(山区弯路需加大直线安全距离)。( )。

33、液化天然气汽车罐车事故应急处置中一般要求下风方向设立指挥部,划定抢险区、工作区、安全区范围,控制抢险区、工作区火源。( )。

32、LNG罐车的管路操作系统集中设置在罐体中部的操作舱内,由液位计、紧急切断阀、低温截止阀、安全保险装置及管路导管、阻火器等组成。( )。