8、我磕磕绊绊地走在村庄里，似乎仅仅听到了自己的脚步声和喘息。两堵泥墙的夹缝偶尔闪出一条窄窄的小巷，光滑的石板路笔直地伸入纵深之后一折绕走了。巷子尽头的泥墙有一扇小小的石窗，窗内乌黑一片。沿途遇见了若干倒塌的院落，阳光之下芳草萋萋，几堵孤立的残墙缄默不语，两扇开始朽烂的门板黯然歪倒在地。随行的朋友从路上捡起一根竹条，说下一个路口的几条狗十分凶悍。话音未落，一群大大小小的黄狗雄赳赳地冲出来，拥挤在路口伸长脖子狂吠，仿佛他们才是这些房子的真正主人。
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153、( )，翻车机房实现重载联动试车成功。( )

152、至2006年，全国已有14家港口建设了翻车机房。京唐港区3000万吨泊位翻车机房由1个深19米、内径达70米的圆形基坑和1条长265米、宽35.5米、深19米的廊道组成，是当时国内在建的( )的翻车机房。( )

151、( )是煤炭专业码头的核心工程，可将铁路车皮运输的货物迅速接卸到码头泊位，在装船外运。( )

150、2008年10月16日，唐山港口投资有限公司申报的科技创新成果—《粉沙质海岸京唐港航道风暴潮骤淤及整治关键技术研究》荣获2008年度“中国港口协会科学技术( )等奖”。( )

149、2006年1月，31号泊位正式通航，京唐港区第一次拥有了( )万吨级泊位。( )

148、( )的起步建设是30号、31号、32号、33号、34号5个泊位。( )

147、唐山港京唐港区远景规划中的( )，规划在北侧、东侧共建设24-29个泊位，形成码头岸线6940-7220米;在南侧建设19个泊位，形成码头岸线5500~5600米。( )

146、第三港池应用的“( )”地下连续墙板桩结构是继半遮帘桩结构、全遮帘桩结构以后，经过中交一航院、唐山港口投资有限公司工程技术员的潜心研究、技术攻关和充分论证，在京唐港区诞生的一种全新码头结构形式。( )

145、( )，京唐港区举行典礼仪式，庆祝16-19号、30号泊位通航，这5个3.0-7.0万吨级泊位同时实现通航投产。( )

144、16-19号泊位的建设，也标志着( )建设开发的序幕正式拉开，因为在第三港池还将建设20号、21号、22号3个通用杂货泊位，这对京唐港区的长远发展具有重要而深远的意义。( )