集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,应装设( )。

64D型单线半自动闭塞,列车出发压上发车方面的轨道电路时,接车站接车表示灯的显示为()。

半自动闭塞集中联锁车站进站信号机(站界标)内方设置的第一段轨道电路是( )轨道电路。

64D型单线半自动闭塞,发车站的发车表示灯亮绿色灯光时,表示( )。

64D型单线半自动闭塞,接车站同意接车并按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯的显示为( )。

64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,发车站的发车表示灯显示( )。

单线半自动闭塞区段,相邻两站已办妥闭塞手续,发车站未开放出站信号,需取消闭塞时,发车站需要按下( )按钮。

单线半自动闭塞电气集中控制台上每个方向设有三个闭塞按钮,分别是闭塞按钮、复原按钮和()。

半自动闭塞车站值班员在办理闭塞时,应确认( )。

在双线区间,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路( )等特殊情况下,经铁路局调度所值班主任准许,方可反方向运行。

列车重量应根据( )及其设备条件确定。