在尽头线上,道岔编号是向线路终点方向( )编号。

半自动闭塞发车站办理闭塞时,一按闭塞按钮,二听铃响,三看绿灯变黄,口呼:“×(次)闭塞好了”。( )

车站值班员向邻站请求闭塞的用语是“x(次)可否发车”。( )

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路,行车凭证为路票。( )

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,行车凭证为路票。( )

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,仍采用半自动闭塞法行车。( )

半自动闭塞车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路时,应停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。( )

半自动闭塞区间使用故障按钮时,车站值班员应请求列车调度员发布调度命令。( )

半自动闭塞车站无法从控制台上监督区间是否被占用。( )

半自动闭塞没有区间空闲检查设备,须由接车人员确认列车整列到达后,才能办理到达复原。()

车站助理值班员发出旅客列车时,应在( )显示发车信号。