动车组列车按列车运行监控装置(LKJ)方式运行,在信号机常态点灯的区段,进入闭塞分区的行车凭证为( )。

使用自动站间闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的( )进入区间。

两相邻车站均采用自动站间闭塞法行车时,列车运行是以( )作间隔。

遇有( )、和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。

如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应( )。

发车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后,方可准备进路、开放出站信号机,在( )等完了后发车。

接车前,车站值班员必须亲自或通过有关人员确认( )后,方可准备进路、开放进站信号机,准备接车。

使用列车无线调度通信设备发车时,通知司机的用语为“×(次)、×道发车”。( )

使用列车无线调度通信设备发车时,通知司机的用语为“×(次)司机、×站×道发车”。( )

装有进路表示器的出站信号机,当表示器不良时,由车站发车人员口头通知司机后,列车可凭出站信号机的显示出发。( )

《铁路接发列车作业》标准规定,列车起动,车站值班员通知接车站的标准用语是:“×(次)×(点)×(分)开”。( )