向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入一列,如超过时,其安全措施及运行办法由( )规定。

在CTC区段,当调度集中设备故障、行车设备施工、维修或发生危及行车安全的情况需要时,需转为( )。

调度集中分散自律控制模式分为中心操作方式、车站调车操作方式和( )。

CTC系统应具备( )和非常站控两种模式。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应( )。

下列有关列车退行的叙述,错误的是( )。

( ),列车不准分部运行。

在无联锁的线路上接发列车时,进路上无联锁的分动外锁闭道岔无论对向或顺向,均应对( )加锁。

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的()。

车站值班员接到救援请求后,当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令,作为进入封锁区间的许可。

半自动闭塞区间列车分部运行,司机已用列车无线调度电话通知车站值班员时,列车可按进站信号机显示进站。( )