联控用语中,车次读法错误的是( )。

采用电话闭塞法行车时,车站发出挂有区间返回的后部补机时,应发给补机司机一张路票。

按自动闭塞法运行的列车不准退行(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)。

扳道、信号人员在接发列车进路准备完了后,及时报告车站值班员(能从设备上确认的除外)。

单开道岔发生挤道岔必须后退时,须将( )钉固后再后退。

( )复轨器由内侧用、外侧用两只合成一组,内侧用矮小,外侧用略大,用螺栓固定。

人字形复轨器不要安装在( )处。

岔线走行线上由调车人员扳动的道岔,开通()时,可不停车检查,运行中应加强瞭望。

动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由( )负责将动车组处于停放制动状态。

自动站间闭塞设备故障,( )良好时,可根据调度命令改按半自动闭塞法行车。

遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以( )办理。