导致单列车退出FAM驾驶模式的故障场景有

市域快轨A型车为8节编组。

损坏燃气管、输油管、供水管、电力和通信等管线，属于I类应急信息。

故障及行车调整恢复正常后需及时取消相应PIDS信息

当市域快轨十八、二十二号线和邻线均发生紧急情况需在PIDS发布应急信息时，原则上优先发布邻线的PIDS应急信息。

当广播故障原因与PIDS不一致时，车站与陇枕OCC确认，以PIDS发布的应急信息为准

脱轨：是指车辆在正线、配线、车场线等线路运行时，车轮落下轨面（包括脱轨后又自行复轨）或车轮轮缘顶部高于轨面（因作业需要的除外）而脱离轨道。

客观、准确原则。突发事件发生后，相关单位须客观、准确报告事件基本情况，不得主观臆断，慎用敏感字句。

对于暂时无法判明等级的突发事件，要根据突发事件可能达到或演化的级别和影响程度，按照“就低不就高”的原则边报告边核查。

误报：是指主观故意对上报的突发事件发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等内容与实际不符的情况。

特殊情况下，可使用工程车救援载客列车。