按照施工作业影响和重要程度划分可分为：

信息调度接到故障/事件信息报告时，应了解发生的时间、地点、设备名称、故障现象、影响情况及采取的措施

电客车误进供电区仅指电客车升弓或伸出集电靴由无电区进入有电区。

紧急情况下，应遵循“运营紧急救灾信息”优先使用的原则，车站、线控及总控有权停止PIDS正常公益广告等正常信息发布.

发生地铁保护事件时，信息调度立即组织相关专业进行设备检查及保护，并立即通报地保负责人跟进

信息调度接到影响车厂范围内行车、设备、人身安全的故障信息，需及时通知车厂调度

遇突发故障/事件影响运营或预计影响运营时间达到启动公交接驳条件时，信息调度向值班主任通报，申请启动公交接驳预案

信息调度承担在节假日或工作日的 17:00～次日 8:30内，协助信号、通信、桥隧线路、AFC、房建专业临修计划的申报，并将审批情况及时通知生产管理室。

在节假日或工作日的 17:00～次日 8:30内的计划性检修的作业调整、变更或取消，由相关专业负责人向信息调度提出申报要求，并说明原因；由信息调度牵头审批后流转至相关调度审核，并通报相关作业配合单位

抢修命令号：由信息调度下发准许进行抢修作业的命令编号。抢修命令号由六位数组成，按MMDDXX形式进行编号，从左至右，前两位代表月份，中间两位代表日期，后两位代表流水号

总控设备故障情况下，COCC可将应急信息的发布权下放到受影响的线路OCC实施