电梯轿厢滞留人员35分钟以上60分钟以下属于（）。

5.4 邻线线路区间确需行车时，列车通过疏散相应区段的运行速度不应超过(),并加强瞭望。

若列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全时，()组织停止本线相应区段的接触网供电。

紧急情况下，司机判断现场发生突发事件（如列车火灾、爆炸、地震等）将危及乘客人身安全时，可立即启动相应疏散程序并汇报（）请求支援。

司机得到行车调度员的授权，待车站负责引导的人员到达列车后方（）程序。

非紧急情况下，列车在区间迫停，行车调度员与现场（）或事故处理主任确认区间及列车满足疏散启动条件后，立即启动相应疏散程序并报线网指挥中心。

条件允许，可申请并由行车调度员组织列车退回发车站，尽量避免（）。

在保证安全的情况下，司机应采取列车()及广播安抚乘客等有效措施，尽可能地将列车驾驶至前方站台清客。

汛期来临前，各中心对管辖的车站形象标识柱、路灯等电气设备开展专项检查，杜绝雨天设备漏电导致人员触电伤亡事件发生。

当水位达到一级水位警戒线且水位继续升高时，可立即关闭该出入口，引导乘客从其他出入口进出站。

车站出入口外水位达到()水位警戒线时，立即关闭该出入口的车站形象标识柱电源，以防止乘客触电。