市域快轨车辆分为（）。

因（）提前、延迟或其他原因造成调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，行调应取消前发调度命令，向有关司机、车站值班员重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发调度命令执行。

施工开始后有限速要求的情况，由行调单独发布限速调度命令，并设置（）。

施工作业结束行调确认条件满足发布（）调度命令。

行调根据施工计划，确定施工条件满足后，发布准许请点进行（）调度命令（或通过施工管理系统授权车站负责请点并下达调度同意承认号）。

单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布（）调度命令。

（）是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。

变更（）条件时，应由行调重新发布调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。

作为行车凭证的（），在列车进路准备妥当后，方可向司机发布。

施工调度命令是指施工作业当日由行调发布的准许施工作业开始、同意施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令，一般以（）命令形式实施。

行车调度命令是指挥列车运行的命令，只能由（）发布。行车各相关岗位人员必须服从指挥，严格执行行车调度命令。