9号道岔侧向通过最高速度为（），12号道岔侧向通过最高速度为（）。

计轴区段粉光带故障影响（）级别列车的进路排列及运行。

遇下列情况须发布口头命令（）

列车控制模式，分为()。

因（）提前、延迟或其他原因造成调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，行调应取消前发调度命令，向有关司机、车站值班员重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发调度命令执行。

施工开始后有限速要求的情况，由行调单独发布限速调度命令，并设置（）。

施工作业结束行调确认条件满足发布（）调度命令。

行调根据施工计划，确定施工条件满足后，发布准许请点进行（）调度命令（或通过施工管理系统授权车站负责请点并下达调度同意承认号）。

单因素事件是指不与其他工作发生关联的简单事件；多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、时间相连的复杂事件，可发布（）调度命令。

（）是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括单因素事件和多因素事件两类。

变更（）条件时，应由行调重新发布调度命令。途中乘务人员换班时，应将调度命令内容交接清楚。