施工调度命令是指施工作业当日由行调发布的准许施工作业开始、同意施工作业结束等与实际施工作业有关的调度命令，一般以口头命令形式实施。

NRM监控员须携带与行调联系的无线调度电台，协助司机（）。如发现超速，提醒司机控制速度，必要时立即按压紧急停车按钮。

站台门由（）、端门组合而成

司机发现隧道被钻穿时，应立即停车并报告行调，行调应立即扣停后续列车并通知（）前往隧道和地面处置，待地保人员到地面制止施工后，行调方可根据工建专业人员提出的行车限制条件恢复行车。

列车在异物前停车的处置

司机确认列车已越过异物时，限速60km/h运行到下一站清客退出服务；如该列车后续出现轻微晃车、异响，应按（）逐级降速运行至下一站；

若列车与异物发生碰撞后列车已停下，行调组织司机结合异物的（）判断动车条件

工程车上线运行应纳入施工计划（工程车转段除外），注明（）等。

行车作业应执行“（）”确认制度，必要时应执行双人确认制度。

轨行区分为（），车站轨行区指车站站台端墙范围对应的轨道区域，含上空及四周墙壁等；

运营时刻表指列车在车站（车厂）（）的集合。