自动闭塞区间通过信号机灯光熄灭时，列车必须在该信号机前（ ）。

设备使用单位应健全大型养路机械《机械动力设备台帐》，做到帐、卡、物相符。

司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于125mm的曲线区段等相关信息。

重型轨道车的修理分为年修、项修、大修三种修程。逾期未年修、大修的，不得上线运行。

严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。车内严禁存放汽油等易燃物品。

在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以双面红色信号灯光防护。

运行中，GYK、CIR须全程运转，严禁擅自关机或变相关机。

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

调车作业时，正副司机认真执行呼唤应答制度，由近及远逐架确认调车信号。没有信号不准动车，信号不清立即停车。

轨道车出（入）库或由车站进入停留线时，应认真确认信号，按规定动车，并严格遵守限制速度。停留时，全部车辆须停在警冲标内方；设有调车信号时须停在该信号机前方，不得压轨道绝缘；并按规定设置防溜。

轨道车上线运行按列车办理。