列车冒进进站信号（未挤坏道岔）时，不再开放信号机，司机按车站值班员的指示（ ）。

距被挂（接近）车辆距离超过300m时，GYK设置为“调车作业模式”，运行限速40km/h，

进出封锁区间GYK使用“区间作业进入模式”和“区间作业返回模式”，限速值由施工负责人根椐线路、道岔、施工组织、工务机械车捆绑条件、装载加固及工务机械车本身限速值来确定，最高限速不超过80km/h；输入限速值超过40km/h时，必须保证车辆运行前方无人员、设备在线上作业。区间返回时，由施工负责人对GYK里程位置进行确认。。

大型养路机械检修保养分为整车入厂大修、总成大修、年修、定期检查保养、针对性检查保养、日常检查保养和故障修。

大型养路机械驾驶人员必须通过国家铁路局组织的考试，取得相应L3类的铁路机车车辆驾驶证，按所取得的相应岗位持证上岗

使用大型养路机械必须执行三定（定人、定机、定号位）和持证上岗制度。

设备使用单位应健全大型养路机械《机械动力设备台帐》，做到帐、卡、物相符。

司机应熟悉运行区段内的线路、设备情况。掌握运行区段长大下坡道以及超高大于125mm的曲线区段等相关信息。

重型轨道车的修理分为年修、项修、大修三种修程。逾期未年修、大修的，不得上线运行。

严禁使用明火预热发动机、油箱、油管及不熄火时用油棉丝布擦拭发动机。车内严禁存放汽油等易燃物品。

在车站或停留线停留过夜时，须采取防溜措施，拧紧两端车辆的人力制动机，用铁鞋双向止轮并加锁防盗，车组两端以双面红色信号灯光防护。