引导接车时，轨道车凭引导信号或引导手信号（特定引导手信号除外），以不超过（）km/h的速度进站或通过接车进路，并做好随时停车的准备。

主体作业负责人负责协调各单位作业，各单位作业负责人必须服从主体单位作业负责人指挥，按时完成作业任务，确保达到规定的列车放行条件。

凡发生与工务有关的事故，工务部门应缜密调查，科学分析，找出原因，吸取教训并采取有效措施，防止同类事故的再次发生。

在规定的安全区域内进行影响建筑限界、路基和桥隧涵稳定的各种施工及爆破作业必须纳入月度施工计划

维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中的金属器具，迅速到大树下、电杆旁和涵洞内躲避。

造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，为一般事故。

严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上

工务机械车需分解作业时，不需明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点。

工务机械车在站内停车待避时，应采取保压制动；发动机熄火等待时，应做好防溜，司机可以同时离车。

工务机械车应凭调度命令进出封锁区间。调度命令下达后，司机应对其进行核对。进出封锁区间前，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，确认行车凭证、进路无误后方准开车。