相关题目
2021年12月31日,( )车站改扩建工程全面竣工投用,由原来的6个站台11条到发线增加到9个站台18条到发线,成为同时拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳,多通道、立体化、零换乘的综合交通枢组。
2022年8月5日,咸铜、( )铁路电气化改造施工圆满结束,标志着这两条铁路彻底告别“内燃时代”,迈入“电气化时代”,对完善路网布局、加快陕煤外运和助推地方经济发展具有重要意义。
2019年9月28日,( )铁路开通运营,是中国“北煤南运”战略运输通道,也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。
2011年2月14日,中央电视台举办的“感动中国2010年度人物”评选活动,( )次列车第二乘务组获2010年度《感动中国》特别奖。
( )铁路是新中国第二条电气化铁路,于1969年1月正式开工,1972年12月31日全线通车、开办临时营运。
襄渝铁路( )段内90%以上都是桥梁隧道,囊括了襄渝铁路隧道最长、坡道最大、桥梁最高、曲线半径最小、海拔最高、条件最艰苦等六个之最。
1965年5月,陕西省总工会倡议全省班组开展学赶“六三一”机车包乘组活动,并授予“( )”荣誉称号。
1937年10月,陇海铁路诞生了第一个铁路地下党支部——中国共产党( ),代号健波。
西安车站于1934年12月开始修建,1935年6月正式投入使用。当时的站房设计为大屋顶歇山仿古宫殿式建筑,为著名建筑设计师刘凋旎设计,1936年改名为“( )车站”,直至 1952年再度改回。
1931年12月18 日,潼关车站首次接发铜山(徐州)至潼关的 1/2 次特别快车,为陕西省境内( )运输工作之始。
