147.( )主要由两种因素构成:一是摩擦面的实际接触区出现的粘着;二是较硬表面上的微凸体在较 软表面上的犁刨作用。

78、 客车在侧门靠构架中心方向(200±20)mm的车顶雨檐下平面至侧墙板下边缘测量车体左右倾斜,不大于( )mm

77、客车用压力表与标准压力表校对时,压力差不得大于( )

76、 客车为旅客服务类车辆包括餐车和( )

75、 客车同一制动梁水平高度差不超过( )

74、 客车群板腐蚀超过( )时截换或更换。

73、 客车检修记录实行一车一档管理,保存一个A3修周期或( )年

72、 客车侧门折页裂损时更换;折页轴与折页座转动配合部位磨耗间隙超过 ( )mm时检修或更换。

71、进口油压减振器 SFK1型、( )、DISPEN型等用于提速客车。

70、 脚踏式制动机试验有( )、缓解试验。

69、 将淬火钢件重新加热到预定温度(如低温150°C~200°C,高温 500°C~650°C),保温预定时间,然后冷却下来此方法称( )