23.客车A2级制动装置检修作业流程中包括单元制动缸、 ( )(涉及空气制动部分)、清扫器及夹钳 杠杆、手制动机、防滑器部分性能试验。

66、对零件的几何形状和表面质量进行加工,配合的工作条件通过恢复尺寸来解决。( )

65、锻造钩尾框横裂纹时更换。( )

64、段修时制动缸缸体内壁偏磨、划伤时修理或更换。旋压密封式制动缸缸体底部、中部处内径磨耗大于 3mm时更换。( )

63、段修时下心盘竹质垫板可于车辆横向2块拼装,各占一半。( )

62、 段修客车车体钢结构对底、体架及底板管孔缝隙不大于 3mm,超限时须封堵严密(排水工艺孔除外)。( )

61、 电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“87”,表示系统各部件正常。( )

60、 电子防滑器的显示器上面显示的故障代码为“1.1”第四位轴排风电磁铁故障。( )

59、 当制动管压力低于160kPa,30分钟后,电源指示灯灭。防滑器断电但继续工作。( )

58、 当列车施行制动时,列车管压力首先在列车后部发生减压。( )

57、 车体及配件的焊修是为消除存在的裂纹、磨耗、腐蚀过限,不同材质的车体或配件采用的焊接材料和焊接工艺都是一样的。( )