160.( )渗碳后经淬火获得高硬度的马氏体 。 ( )

132.( )磨合过程中工作者需用点温计逐套复查轴承温升,测温点以外圈沟槽为界,左右两侧外圈 中心,测出的温度与初始温度之差不得超过40℃。( )

131.( )TFX-1型电子防滑器的速度传感部分是通过速度脉冲信号发生器,采集车辆速度信息,并 传输给主机。( )

130.( )压装机季度性能校验时,选取样板轮1条,待报废轴承2套及后档进行压装,轴颈与轴承过 盈量<0.05mm,进行过盈量不足压装试验,设备自动判定压装结果须为“不合格”。( )

129.( ) SP2型单元制动缸制动缸活塞最大行程150 mm。( )

128.( )货车非提速轮对中,同一轮对两车轮经旋修的轮对车轮的直径差段修限度不大于2mm。()

127.( )每班开工前,对每一个需要使用的0°直探头,均应进行探伤灵敏度的校验或确认。()

126.( )装有SP2型制动单元车辆的段内及库检试风作业,必须在有地沟的停车线上进行。()

125.( )轮对微控超声波探伤日常性能校验:样板轮上机探测一周,探伤机系统应该准确探测出样板 轮上的全部裂纹。( )

124.( )荧光磁粉探伤机应具备轴向磁化、纵向磁化和复合磁化三种磁化功能。( )

123.( )提速车轮同一轮对的两车轮直径差大于1mm时需旋修。( )