6.( )车钩受到冲击时的,受力的先后顺序为钩舌销、护销突缘、冲击突肩。

106.用水平尺、( )测量制动梁水平高度差。

105.客车落成后,电器装置与轨面距离不小于( )。

104.转向架各垂下品与轨面距离不小于( )。

103.弹簧托板(梁)底面与安全吊的垂直距离为( ),不符时调整安全吊。

102.转向架构架两端弹簧支柱座下平面和轨面垂直距离,左右相差不超过(),前后相差不超过12mm

101.转向架上部与车体底架下部各零部件的垂直距离,在转向架侧梁外侧不小于(),内侧不小于50mm（手制动拉杆及托除外）

100.209型转向架在辅助横梁外侧不小于( ),内侧不小于70mm。

99.转向架支持环下边缘与轴箱弹簧座的间隙不小于( )。

98.转向架同一轴箱两侧圆弹簧高度差不得超过( )。

97.转向架构架侧梁下部与轴箱顶部的距离不小于( )(包括轴温报警器传感器)。